“Балтикторгсистем” - строительная фирма

Поворотный механизм гидравлической лопаты приводится в движение от низко-или высокомоментных гидромоторов. Первый вариант структурно сходен с приводом от индивидуального электродвигателя (см. рис. 4.11, г) с тем отличием, что вместо электродвигателя в этой схеме применен гидромотор. В случае привода от высокомоментного гидромотора его вал соединяют с ведущей шестерней поворотного механизма непосредственно или через зубчатую передачу с небольшим передаточным числом. Недостатком высокомоментных гидромоторов по сравнению с низкомоментными является большая масса, а преимуществом — большая надежность из-за меньшего числа структурных элементов и меньшая инерционность из-за отсутствия быстроходных звеньев, благодаря чему улучшаются условия разгона и торможения поворотной платформы.

Гусеничные ходовые устройства полноповоротных гидравлических экскаваторов оборудуют, как правило, раздельным приводом на каждую гусеничную тележку. Оценка эксплуатационных качеств такого привода была дана выше. Привод пневмоколесных ходовых устройств выполняют как одномоторным от низкомо-ментного гидромотора через коробку передач на задний и передний мосты, так и раздельным па каждое колесо от высоко-моментных гидромоторов. В последнем случае ходовые качества машины существенно повышаются.

Гидроцилиндры рабочего оборудования и гидромоторы поворотного и ходового механизмов питаются рабочей жидкостью от насосов, установленных на поворотной платформе и приводимых во вращение двигателем внутреннего сгорания, обычно дизелем. Последний располагают в задней части платформы, сокращая за счет этого массу противовеса. В состав гидравлической системы входят также масляные баки, распределительная, регулирующая и контрольная аппаратура. Существуют некоторые особенности экскавации грунта прямыми лопатами, влияющие на производительность последних. Совмещение операций поворотного движения экскаватора на разгрузку с маневровыми движениями подъемного и напорного механизмов у канатных экскаваторов, а также поворотом стрелы и рукояти — у гидравлических, поворотного движения с разгрузкой, а также поворотного возвратного движения с опусканием ковша сокращает продолжительность цикла, увеличивая тем самым производительность машины. Возможность этих совмещений зависит от квалификации машиниста. При прочих равных условиях разгрузка в отвал всегда производительнее разгрузки в транспортное средство. В первом случае размер полосы разгрузки не имеет строгих ограничений, в связи с чем эту операцию можно начинать еще до окончания поворотного движения и, не останавливаясь, переключать его на возвратное Во втором случае разгрузку можно начинать только после тою, как ковш будет установлен в соответствующее положение, а начинать возвратное поворотное движение — после окончания разгрузки,