“Балтикторгсистем” - строительная фирма

Рис. 1.6. Общий нит винтовою компрессора со снятой крышкой

1,

Привод ручных машин осуществляется непосредственно от пневматических двигателей, в которых энергия сжатого воздуха преобразуется в механическую энергию. Их выполняют обычно в едином корпусе с ручной машиной. При этом применяют двигатели: поршневые — мощностью 0,4...4 кВт е частотой вращения до 3000 мин-1; турбинные—мощностью до 0,4 кВт при частоте вращения до 15 000 мин"1 и ротационные — мощностью 2...3 кВт с частотой вращения до 20 000 мин '. Малая удельная масса ротационных двигателей (кг/кВт), которая примерно в 10 раз меньше, чем у поршневых, а 1акже простота их конструкций и несложное реверсирование обеспечили им широкое применение. Положительным свойством пневматических двигателей для многих ручных машин является также их мягкая механическая характеристика.

1.4. Трансмиссии строительных машин

Трансмиссии — это устройства, обеспечивающие передачу движения от силовой установки к исполнительным механизмам и рабочим органам машины. Они позволяют изменять по величине и направлению скорости, крутящие моменты и усилия. По способу передачи энергии трансмиссии подразделяют на механические, электрические, гидравлические, пневматические и комбинированные. Наиболее распространены механические, гидравлические и комбинированные трансмиссии.

Одним из основных показателей эффективности работы трансмиссий является их КПД

П = Х.М/Л/с,у, (1.5)

где Л/„.м, Л/С.у — мощность исполнительного механизма и силовой установки рабочего органа.

Передаточное отношение

/ = 0),..у/(0„.ч, (1.6)

где п»СЛ, ц)и,„ — угловые скорости вращения силовой установки и исполнительного механизма рабочего органа.

К важным показателям трансмиссии относится их степень прозрачности, под которой понимается способность трансмиссии передавать колебания внешней нагрузки силовой установке.

Механические трансмиссии. Они включают в себя механические передачи, муфты, тормоза и другие элементы, обеспечивающие передачу движения. Механические передачи по принципу работы делят на: передачи трением с непосредственным контактом тел качения (фрикционные) и с гибкой связью (ременные); передачи зацеплением с непосредственным контактом (зубчатые и червячные) и с гибкой связью (цепные).