“Балтикторгсистем” - строительная фирма

Современное индустриальное строительство

Строительные машины: Учеб. для вузов по спец. стр.19

В фрикционных передачах движение осуществляется с помощью сил трения скольжения. Сила трения скольжения для движущегося тела / (рис. 1.8) относительно поверхности 2 со скоростью и определяется как

/= = /<?. (1.7)

где / коэффициент трения; Ф — нормальное усилие, действующее в контакте.

Значение / зависит от материала трущихся пар, смазки и других параметров. Ориентировочно для трения без смазки стали но чугуну / = (), 12...0,18, стали ичи чугуна по фрикционной пластмассе и коже /=0,25...0,45, для трения стальной пары в масле /== 0,03...0,05. Реакция одного тела на другое /? при движении отклоняется на угол трения р. Так как /г = (?/ёг(), то /=1£р. откуда р = агс1^/.

Схемы простейших фрикционных передач с постоянным передаточным отношением показаны на рис. 1.9. Необходимое усилие прижатия ф трущихся катков для передачи полезного окружного усилия /г определяется по формуле (1.8):

<? = р77/\ (1.8) где р* — коэффициент запаса сцепления, принимаемый для силовых передач равным 1,25... 1,5.

В связи с упругим проскальзыванием ведомого катка его окружная скорость

и*=&и (1-9) где к - коэффициент, учитывающий упругое скольжение; для передач, работающих без смазки, £ = 0,995...0,99; о\ — окружная скорость ведущего катка.

Передаточное отношение фрикционной передачи (рис. 1. 9)

/ = „,/«, = (1.10)

где Н| и п2 частоты вращения ведущего и ведомого тел качения.

При выполнении одного из тел качения с переменным радиусом качения можно получить фрикционную передачу с переменным передаточным отношением (вариатор). К достоинствам таких пере \ач следует отнести простоту формы тел качения и равномерность вращения. К недостаткам относятся большие нагрузки на валы и подшипники, необходимость в применении специальных прижимных устройств и опасность повреждения и быстрого износа поверхностей в случаях буксования тел качения.

Простейшая ременная передача (рис. 1.10) состоит из ведущего и ведомого шкивов и ремня, надетого на шкивы с натяжением, и передающего окружные усилия с помощью сил трения.


Предыдущая Следующая

.