Строительные машины: Учеб. для вузов по спец. стр.26
Написал admin июнь 2010
Основным достоинством планетарных передач является многопоточноегь передачи энергии несколькими зубчатыми парами одновременно. Поэтому планетарные передачи обладают меньшими габаритами и массой. Кроме того, они имеют повышенный КПД и обеспечивают получение более высоких передаточных отношений. К недостаткам можно отнести более высокие требования к качеству их изготовления и монтажу.
Передаточное отношение планетарной передачи (см. рис. 1.14) при остановленном внешнем центральном колесе (о).< = 0)
(1.23)
:(1Д-
В случае такой передачи при /|.,,-1,6) ... (2,8...8) 1) =0,96...0,99.
Механизмы, составленные из двух-трех планетарных ступеней, позволяют обеспечить высокие передаточные отношения при больших значениях КПД.
Червячные передачи (рис. 1.15) передают вращение между перекрещивающимися осями и относятся к зубчато-винтовым передачам. Они состоят из винта — червяка / с трапецеидальной или близкой к ней резьбой и косозубого червячного колеса 2 с зубьями особой формы, получаемой в результате взаимного огибания с витками червяка. В отличие от винтовых передач осуществляется линейный контакт.
Передаточное число определяется из условия, что за каждый оборот червячной передачи колесо поворачивается на число зубьев, равное числу заходов червяка, т. е. u = n\/n2 = z-2/2\, (1.24)
rie >}| и m—частоты вращения червяка и колеса, мин"1; Z\ и z>—число заходов червяка и число зубьев колеса.
13 строительных машинах червячные передачи применяются с передаточным числом ы = 8...60 при количестве заходов червяка соответственно 4...1. При этом i| = 0,9...0,05. Для повышения КПД червячной пары за счет снижения сил трения зубья колеса делают из антифрикционного материала — качественной бронзы, а зуб червяка закаливают и шлифуют. Вследствие низких КПД червячные передачи используют в основном в передачах с небольшими мощностями — 40...50 кВт и реже до 200 кВт при скоростях до 15 м/с.
Основными параметрами червячной передачи являются шаг pt (мм) и модуль m (мм).
Межцентровое расстояние передачи