“Балтикторгсистем” - строительная фирма

Приемке подлежат машины новые, после ремонта или монтажа, а также машины, передаваемые одной организацией другой. При приемке машины проверяют: наличие установленной документации — паспорта, технического описания и инструкции по эксплуатации, шнуровой и котловой книг (для машин, находящихся под контролем органов Гостехнадзора), в которых должны быть отражены сведения о количестве отработанных машиной часов, видах и даты приведенных технических осмотров и ремонтов; комплектность машины, инструмента и запасных частей; техническое состояние машины. Техническое состояние машины устанавливают путем осмотра и испытания на холостом ходу и под нагрузкой. Машины, на кото-

рые распространяются требования Гос-гортехнадзора, при приемке и сдаче в эксплуатацию подвергаются полному техническому освидетельствованию, включающему статические и динамические испытания.

Новые и капитально отремонтированные машины перед сдачей в эксплуатацию подвергаются эксплуатационной обкатке. При обкатке происходит приработка деталей. Режим обкатки определяется заводом-изготовителем. Первоначально обкатка ведется на холостом ходу, а затем с постепенным или мелкошаговым увеличением действующих нагрузок. На последнем этапе обкатки машину эксплуатируют в легком режиме в течение 20...25 ч. После завершения обкатки выполняют все крепежные и контрольно-регулировочные работы, устраняют замеченные неисправности, заменяют смазку и эксплуатационные жидкости. О вводе машины в эксплуатацию делают соответствующую запись в паспорте.

Каждая машина, находящаяся в эксплуатации, проходит ежесменную сдачу-приемку, при которой машину смазывают, проверяют работу на холостых движениях и под нагрузкой, работу тормозов, управления и приборов безопасности. Замеченные неисправности устраняют, о чем делается запись в журнале.

Комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности машин в течение всего срока их службы при соблюдении заданных условий и режимов эксплуатации, называется системой планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта (ППР). Система называется плановой потому, что все ее мероприятия выполняют по разработанному плану, а предупредительной потому, что входящие в нее мероприятия носят профилактический характер, т. е. направлены на предупреждение износа оборудования и внезапных выходов его из строя. Данная система основана на обязательном планировании и проведении по каждой машине, находящейся в эксплуатации, соответствующих видов технических обслуживании и ремонтов с заданной последовательностью и периодичностью. Периодичность прове дения технических обслуживании и ремонтов определяется наработкой машины, измеряемой в часах.